液力变矩器工作原理

如题所述

液力变矩器是一种由泵轮、涡轮和导轮组成的液力元件,它被安装在发动机和变速器之间,以液压油(ATF)为工作介质,起到传递转矩、变矩、变速及离合的作用。

液力变矩器的工作原理如下:

1. 机械能→动能过程:泵轮由发动机驱动旋转,推动液体随泵轮一起绕其轴线旋转,使其获得一定的速度(动能)和压力。其速度取决于泵轮的半径和转速。

2. 动能→机械能过程:液体靠动能冲向涡轮,作用于叶片一个推力,推动涡轮一起旋转,涡轮获得一定转矩(机械能)。少部分液体动能在高速流动中与流道摩擦生热被消耗。

3. 动量矩变化过程:导轮固定,液体流经时无机械能转化,由于导轮叶片形态变化(进出口叶片面积不等),液流速度和方向发生变化,其动量矩改变。动量矩变化取决于叶片面积的变化。

涡轮转速随外界负荷的不同而变化,液流冲击叶片的方向和速度亦随之变化。

液力变矩器的工作原理非常复杂,但它的作用却是非常重要的。它能够使发动机和变速器之间的转矩传递更加平稳,同时还能实现变速和离合的功能。在汽车中,液力变矩器通常被用来实现自动变速器的功能,使驾驶更加方便和舒适。
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