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发电机每次发电前需要激磁是什么原因?
发电机每次发电前需要激磁才能有电压
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推荐答案 推荐于2017-09-05
发电机转子磁场是由励磁电流通过励磁绕组产生的而励磁电流则由励磁机供给。向转子励志磁绕组供给励磁电流的装置叫做励磁系统。
同步发电机的励磁系统主要有两大类:即直流发电机励磁和静止半导体励磁。前者是和发电机装在同一轴上,而后者是把交流电经过可控硅整流后,供给发电机励磁电流的直流电源。
对励磁系统的要求:
1.励磁系统应有很高的可靠性和稳定性,且不受外部影响。
2.发电机在允许的范围内运行时,应保证发电机电压的额定值。
3.当电网发生短路故障时而使电压降低,应保障能给强行励磁电流,以保证电网电压的水平。
4.当发电机出现内部故障时,为防止短路电流损坏发电机绕组,应很快进行灭磁。
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其他回答
第1个回答 2019-06-05
一些发动机在启动时,需要“剩磁”来建压。这个剩磁存在于发电机铁质外壳中,但由于某种原因,剩磁偶然丢失或永久丢失,这种情况下,就需要启动前一次或多次在励磁绕组激磁,在外壳上重新建立一个微弱磁场。有了这个初始磁场,发电机才能通过正反馈把电压建立起来。
你的发电机属于剩磁永久丢失,所以每次都要激磁。
第2个回答 推荐于2017-09-27
一般的中小型发电机是不用激磁,中型以上的发电机是怕在停机后剩磁太大出现事故,就会在停机后灭磁,使发电机内没有剩磁,所以每次起动后还要重新激磁才能建立电压发电.本回答被提问者采纳
第3个回答 2008-08-17
沥磁机有问题
相似回答
发电机每次
使用之前都
要激
一下
磁是什么原因?
答:
如果发电机在长时间闲置,或受长时间暴晒,或经过强烈的震动,都可能会使其失磁
,失磁后的发电机用剩磁发电的方式就发不出电了,这时就需要激磁,我们的叫法是 充磁。
佩特莱汽车
发电机每次
启动都得
激磁
才
发电是什么原因
答:
发电机每次
启动都得
激磁
才发电,这是发电机剩磁消失的缘故。
大家正在搜
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