汽车交流发电机的作用：是汽车的主要电源，由发动机驱动，它在正常工作时，对除起动机以外的所有用电设备供电，若还有过余能量，再向蓄电池充电。
发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成! 定子由定子铁芯、线包绕组、机座以及固定这些部分的其他结构件组成。
汽车发电机就是整体交流发电机，它的工作原理是：汽车发电机多为硅整流发电机，主要由三相交流发电机和硅二极管整流器组成。
工作原理：当直流电通入转子绕组时，转子爪极便建立磁场，转子旋转时，磁极磁力线切割定子绕组，把电枢线圈中感应产生的交变电动势，靠换向器配合电刷的换向作用，使之从电刷端引出时变为直流电动势。只要发电机正常，无损坏。
转子转动就能发电，但发的电没有储存在电瓶里！发电机里面的磁力线是由磁铁产生的！汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上)，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。
发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成，定子由定子铁芯、线包绕组、机座以及固定这些部分的其他结构件组成.转子由转子铁芯(或磁极、磁扼)绕组、护环、中心环、滑环、风扇及转轴等部件组成。
定子铁芯由相互绝缘的内圆带槽的环状硅钢片叠成.定子槽内置有二相对称绕组。二相绕组为星形连接，即下相绕组的末端接在一起，而具各相的始端分别与散热板和后端盖上的硅二极管的引线连在一起。
汽车交流发电机注意事项
需要注意电池的极性必须是负极搭铁，不能接反。否则，会烧坏发电机或调节器的电子元件。
需要注意发电机运转时，不能用试火的方法检查发电机是否发电，否则会烧坏二极管，整流器和定子绕组连接时，禁止用兆欧表或220V交流电源检查发电机的绝缘情况。
发电机与蓄电池之间的连接要牢靠，如突然断开，会产生过电压损坏发电机或调节器的电子元件，一旦发现交流发电机或调节器有故障应立即检修，及时排除故障，不应再连续运转。
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转子：转子是发电机的磁场部分，通常由两个极和励磁绕组组成。励磁绕组通过磁场与转子轴相连，转子轴由轴承支撑在定子外壳上。转子的主要作用是产生磁场，以便在定子中感应出交流电。
定子：定子是发电机的电枢部分，由定子铁芯和线圈组成。定子铁芯通常由硅钢片叠成，以减少涡流损失。线圈通常由绝缘导线绕制而成，一般有多个线圈，每个线圈都称为一个“相”。这些线圈与转子的磁场相互作用，在定子中感应出交流电。
整流器：整流器是发电机内部的重要部件，它的作用是将定子中感应出的交流电转换为直流电。整流器通常由6个二极管组成，这些二极管将定子中的交流电整流为直流电，以便为汽车供电。
定子由定子铁芯、线包绕组、机座以及固定这些部分的其他结构件组成。定子的功用是产生交流电。
转子由转子铁芯(或磁极、磁扼)绕组、护环、中心环、滑环、风扇及转轴等部件组成。转子的功用是产生磁场。安装在定子里边。
原理由轴承及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。本回答被提问者采纳