汽车零整比那么高，为什么没人买车拆了卖钱

Question

如题所述

Answer 1

这个比例是相对的，是不符合市场运行规律的比例，也就是说，从静态来说，零件比车辆价格高，但是从市场需求来说，不是所有零件都有需求。而且拆车件只有在市场有需求的时候才能卖出去，如果市场没有需求呢？
如果这个办法可行，也就不会有这么高的零整比了。为了一个或几个零部件去买一辆整车，还不如直接换车算了，这不是随便谁能负担得起的。汽车上最贵的部件应该是动力总成了，单件都要好几万，但整车是远高于这个价的，不现实。

Answer 2

这个比例是相对的，是不符合市场运行规律的比例，也就是说，从静态来说，零件比车辆价格高，但是从市场需求来说，不是所有零件都有需求。而且拆车件只有在市场有需求的时候才能卖出去，如果市场没有需求呢？本回答被网友采纳

Answer 3

首先，零整比的意思是某商品配件与整体销售价格的比值，即市场上该商品全部零配件的价格之和与完整商品销售价格的比值，汽车零整比高，是因为对于购买东西的人来说，新东西往往不会毁坏，谁也不会去多出钱去买。

其次，买车的意义就是在于出门方便，虽说汽车零整比价格高，但是人们通常不愿意把自己的爱车毁坏来进行卖钱。

最后，这种零整比的一般都有专卖店存在，尽管你是卖家，买家也会担心品质保证，大多也不会购买产品。