在发动机材质的比较中，全铝发动机与铸铁发动机各有优劣：
首先，从材料应用来看，全铝发动机的缸体和缸盖均采用铝合金，旨在减轻重量。相反，铸铁发动机的缸体是其基础结构，但部分缸盖可能采用铝合金以兼顾轻量化和性能。由于活塞承受较大的负载，铸铁常用于气缸体，以确保结构稳定性。因此，铸铁发动机在重量上占有优势，但随之而来的是更高的油耗。全铝发动机的轻量化使其具有经济的油耗表现，适合日常家用。
然而，铸铁发动机在强度方面表现出色：它能承受高温高压，使得它在改装和高压发动机领域广受欢迎。相比之下，全铝发动机在高温下容易与水发生反应，限制了其在极端条件下的性能表现。
在散热性能上，全铝发动机凭借优良的冷却性能，能有效降低异常燃烧的风险。在压缩比相同时，全铝缸体可选用较低标号的汽油，从而提升燃油效率。