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制造发动机活塞常用材料是
电磁
发动机活塞是
什么
材质
?
答:
现代
发动机活塞材料
普遍采用硅铝合金。柴油机活塞则多用铜镍镁铝合金。因为要考虑活塞的强度,刚度,耐热性,还得质量小,质量轻等因素。望采纳
汽油
发动机活塞
可以用铁的做吗?
答:
上午好,汽油
发动机活塞
不可以使用铁的。缸套和活塞都用45号钢是不可以的。那样的话,膨胀系数一样,热车的话容易包缸
用什么
材料
做
活塞
答:
,耐磨及耐腐蚀,还要成本低。由于要求多而高,有些要求互相矛盾,很难找到一个能够完全满足各项要求的
活塞材料
。现代
发动机
的活塞普遍用铝合金
制造
,因为铝合金材具有密度小,导热性好的突出优点,但同时又有膨胀系数比较大,高温强度比较差的缺点,这些缺点只能通过合理的结构设计以满足使用要求。
发动机活塞
都是
材料
做的?
答:
现在在汽车发动机上应用最广泛的Al-Si.
活塞材料
为ZLl09G(Mahlel24、AC8A),国外著名
发动机制造
厂(如Cummins、Renault等)和国内玉柴、锡柴等发动机制造厂均采用该
材料制造
的活塞。
汽车
活塞
采用哪种合金
制造
?为什么?
答:
汽车活塞主要采用铝合金
材料制造
。
活塞是发动机
中的重要部件,由顶部、头部和裙部组成。活塞顶部是燃烧室的组成部分之一,而裙部则为活塞在气缸内做往复运动导向和承受侧压力。铝合金材料具有轻质、高强度和良好的导热性能,因此非常适合用于
制造活塞
。此外,汽车发动机的其他部件,如凸轮轴和曲轴通常采用铸铁...
活塞
的
材质
的要求?
答:
按
制造活塞
的
材料
来分,可分为铸铁活塞、钢活塞、铝合金活塞及组合活塞,活塞的主要作用是承受汽缸中的燃烧压力,并将此力通过活塞销和连杆传给曲轴。此外,活塞还与汽缸盖、汽缸壁共同组成燃烧室。活塞顶是燃烧室的组成部分,因而常制成不同的形状,汽油机活塞顶多采用平顶或凹顶,以便使燃烧室结构紧凑...
汽车
发动机
用什么金属
材料制造
好?特别是
活塞
那个部分要承受得住高温才...
答:
活塞材料是
共晶硅铝合金
发动机活塞
的
材料是
什么?发动机活塞的材料是什么?
答:
发动机活塞的材料种类与选择
发动机活塞是
关键部件,其
材质
的选择对性能和寿命至关重要。
常见的活塞材料
包括镁铝合金,因其轻质且具有良好的散热性能,适用于高温、高压、高速的工作环境;铸铁活塞则以其高硬度和耐热性,适合于柴油机等承受高负荷的场合;而钢活塞由于其强度和耐磨性,被广泛用于高速、高转速...
汽车
活塞
什么
材料
汽车活塞哪些材料
答:
16m/s;在这种恶劣的条件下工作。
活塞
承受着高温、高压的热负荷和机械负荷。因此活塞作为汽车
发动机
中传递能量的一个非常重要的构件,对其
材料
具有特殊的要求:密度小、质量轻、热传导性好、热膨胀系数小;并具有足够的高温强度、耐磨和耐蚀性能、尺寸稳定性好。另外还应具有容易
制造
、成本低廉的特点。
活塞
指的是什么呢?
答:
活塞
指的是往复活塞式内燃机、压缩机和泵等机械的缸体内沿缸体轴线往复运动的机械零件。活塞有圆盘形、圆柱形和圆筒形3种形式。活塞的封闭端面承受工作流体的压力,并与缸盖、缸壁构成燃烧室或压缩容积。活塞上装有活塞环或胶质密封圈以防止流体泄漏。活塞可用铸铁、锻钢、铸钢或铝合金等
材料制造
。汽车活塞...
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