22问答网
所有问题
当前搜索:
发动机倒拖试验
标志3008-2.0l
发动机
在下徒时发动机转速过高
答:
这个属于正常现象,这种属于
发动机倒拖
,轮胎和传动系统带动发动机运转,发动机转速相应提高 。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
德国FEV
发动机
技术有限公司公司设备
答:
此外,FEV公司还拥有3个高动态试验台,专用于测试
发动机
在极端条件下的稳定性。5个发动机噪声试验台确保了发动机运行的安静性,而8个
倒拖试验
台则用于验证发动机在各种负载下的耐久性。在实验室方面,公司设有24个专业实验室,涵盖了从材料分析到工艺研究的广泛领域。特别值得一提的是,公司还设有3个带...
机动车
发动机
制动,有个把高档挂低两个挡的刹车技术 ,谁来介绍下?_百度...
答:
引擎刹车就是所谓的“
发动机
制动”发动机制动就是指让 车轮来“
倒拖
”发动机 正常的运行状态下,动力的传递过程为 发动机--离合器--变速器--传动轴--转动齿轮--车轮 现在就是将这个过程倒过来 由于发动机的原理(参考“四冲程”),是需要一个“压缩”冲程,这个冲程是需要不小的外力的。这就是发动机...
内燃机学课后习题答案(第三版 主编周龙保) 没有第三版第二版的也可以...
答:
2倒拖法:发动机以给定工况稳定运行到冷却水,机油温度达正常值时,切断对发动机供油,将电力测功器转换为电动机,以给定转速
倒拖发动机
,并且维持冷却水和机油温度不变。这样测得的倒拖功率即为发动机在该工况下的机械损失功率。缺点:1倒拖工况与实际运行情况相比有差别2求出的摩擦功率中含有不该有的...
发动机
阻力是怎么来的?
答:
发动机
上的这个辅助制动装置就是缓速器,主要通过汽车对发动机的
倒拖
,利用发动机的机械损失、泵气损失和压缩功等产生制动效能,并改变倒拖时发动机的工作过程,从而增加汽车制动功率。其详细的工作原理:吸气行程中进气门打开,活塞下行,新鲜空气进入气缸;然后是压缩行程,活塞上行,压缩气缸内的气体;下一个...
如果汽车
发动机
怠速时能保证制动的助力系统正常工作,是否就不存在空挡滑...
答:
你说的不完全,怠速制动助力工作,只能说明。车子在运转的时候;刹车系统能正常运用,至于失灵,这就不是助力系统能概括的了。看你的是什么刹车系统了。是气刹,鼓刹,还是碟刹。其次还有刹车油管在刹车的时候高压破裂。也导致刹车失灵。分先给我,你在补充下你的车型,我在继续为你解答。
F1中“引擎刹车”是怎么一回事?
答:
引擎刹车就是所谓的“
发动机
制动”发动机制动就是指让 车轮来“
倒拖
”发动机 正常的运行状态下,动力的传递过程为 发动机--离合器--变速器--传动轴--转动齿轮--车轮 现在就是将这个过程倒过来 由于发动机的原理(参考“四冲程”),是需要一个“压缩”冲程,这个冲程是需要不小的外力的。这就是发动机...
发动机
内阻力大是什么原因
答:
发动机
上的这个辅助制动装置就是缓速器,主要通过汽车对发动机的
倒拖
,利用发动机的机械损失、泵气损失和压缩功等产生制动效能,并改变倒拖时发动机的工作过程,从而增加汽车制动功率。内阻力。较快的运动物体有较少的轻或较小的内部阻力。如果两个物体有同等量的轻,而它们的下落速度不同,较快下落的物体...
汽车缓速器的用处是什么
答:
根据国家标准GB12676-1999《汽车制动系统结构、性能和
试验
方法》的相关规定,对于最大总质量大于10000kg非城市客车中的M3类客车,应能在只使用缓速器的情况下以30km/h的平均速度在7%的坡道上满载下坡行驶6km。若用减速度来确定只使用
发动机
缓速装置的效能时,则平均减速度应不低于0.6m/s。
不太理解低档
发动机
制动是什么概念,有吊大的老司机
答:
实际是低档利用
发动机倒拖
,产生阻力。在同样车速下,档位越低,对应的发动机转速就越高,可这是如果发动机转速低的话,发动机就是阻力。就是车辆在带着发动机转动,也就是发动机在倒拖车辆,发动机成了阻力。很多人把这个叫发动机制动。
<涓婁竴椤
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
发动机台架试验标准规范
国标发动机倒拖试验标准规范要求
发动机出厂倒拖试验
什么是发动机倒拖
发动机倒拖是指什么
发动机倒拖扭矩
发动机倒拖工况是什么意思
发动机试验台
发动机耐久试验