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连杆弯曲或扭曲变形的原因
汽车的发动机
连杆弯曲
了,会是什么
原因
造成的
答:
1、发动机气缸(燃烧室)进水导致发动机
连杆弯曲或
断裂。当车辆在路面积水的道路行驶时,发动机会将水吸入汽缸。最初进入汽缸的水,在缸体高温的作用下很快形成水合气,使该缸无法形成可燃混合气。随着进水量的增多,水会积存在活塞顶部,使璐烧室的有效容积减少,压缩阻力增大,活塞传给连杆的压力也增大。2...
汽车发动机
连杆弯曲
了是什么
原因
答:
汽车发动机
连杆弯曲
有可能是发动机进水了,进入气缸里的水会积存在活塞顶部,使璐烧室的有效容积减少,压缩阻力增大,活塞传给连杆的压力也增大导致弯曲了;还有就是发动机喷油系统异常,你比如说发动机的某一缸的喷油器连续不断的喷油,还有就是发动机润滑不良,连杆与曲轴抱死导致发动机连杆弯曲,最后就是...
连杆弯曲
和
扭曲
后会导致发动机什么
原因
答:
连杆弯曲
和
扭曲
后会导致发动机工作粗暴等不良后果,破坏了发动机的正常工作,缩短了发动机的使用寿命。连杆杆身是一个长杆件,在工作中受力也较大,为防止其
弯曲变形
,杆身必须要具有足够的刚度。为此,车用发动机的连杆杆身大都采用Ⅰ形断面, Ⅰ形断面可以在刚度与强度都足够的情况下使质量最小,高强化...
有哪些
原因
可造成发动机活塞
连杆弯曲
和
扭曲
?
答:
拉缸,拉缸后活塞首先会
变形
,还可能断裂,拉缸后连杆可能会受到影响 严重的拉缸可能会导致
连杆扭曲
,重大机械事故,连杆都可能击穿缸体。正常使用不会变形。铸造配件。
翻车后,影响发动机连节
杆弯曲的原因
答:
拉缸,拉缸后活塞首先会
变形
,还可能断裂,拉缸后连杆可能会受到影响 严重的拉缸可能会导致
连杆扭曲
,重大机械事故,连杆都可能击穿缸体。正常使用不会变形。铸造配件。
连杆变形
会引起那些故障?
答:
连杆
组承受活塞销传来的气体作用力及其本身摆动和活塞组往复惯性力的作用,这些力的大小和方向都是周期性变化的。因此连杆受到压缩、拉伸等交变载荷作用。连杆必须有足够的疲劳强度和结构刚度。疲劳强度不足,往往会造成连杆体或连杆螺栓断裂,进而产生整机破坏的重大事故。若刚度不足,则会造成杆体
弯曲变形
...
曲柄
连杆
机构的检修
答:
若需要刮瓦修复时,应特别注意瓦片的材质,因轴与轴承的配合间隙,主要取决于轴颈和轴承的材质。 例:
连杆弯曲
、
扭曲
和双重弯曲
连杆的
弯曲、扭曲和双重
弯曲变形
将使活塞在气缸中歪斜,造成活塞与气缸、连杆轴承与连杆轴颈的偏磨。 1. 故障
原因
发动机工作时,气缸内的气体压力始终作用在活塞顶...
2013年大众途观换新发动机后三个月后有敲缸的声音怎么了?
答:
发动机有敲缸的声音可能是:1、发动机
连杆弯曲或扭曲变形
导致。2、发动机内积炭过多导致发动机压缩比增大形成爆震造成的。3、发动机润滑条件不佳,导致活塞与缸壁不能正常润滑摩擦引起。4、汽油型号使用不对导致速度过快引起缸内压力过高,活塞裙部撞击气缸壁而岀现敲缸异响等。发动机有敲缸的声音,是指拍打...
发动机撬缸是什么意思
答:
(2)活塞方向装反或活塞变形,破坏了活塞与汽缸配合的正常间隙,造成活塞敲缸响声。(3)汽缸壁润滑不良。润滑条件不佳,机油压力低或机油粘度过低,汽缸壁飞溅润滑不良,活塞与缸壁之间不能形成正常的润滑油膜,活塞与汽缸直接相碰而敲缸。(4)
连杆弯曲或扭曲变形
,活塞连杆组的装配使活塞在汽缸中歪斜量超过...
为什么
连杆弯曲或扭曲
、活塞靠缸或跑缸都会使发动机气缸拉缸?
答:
网友的回答活塞靠缸是指活塞在气缸内靠前或靠后,但无论在上止点或下止点都靠在一侧。活塞跑缸是指活塞在上止点时靠在缸的一侧,活塞在下止点时靠在缸的另一侧。
连杆弯曲
活塞靠缸是以连杆的大头为基准,小头弯曲向前则活塞向前靠缸,小头弯度向后则活塞向后靠缸。活塞靠缸或跑缸都是
连杆扭曲
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