试驾了领克05和腾势X,整体很优秀,但是驾驶质感还有提升空间

如题所述

最近,我有机会在不同的场合试驾了领克05以及腾势X,也借此机会说一下自己的试驾体验,声明一下,以下的说法均是我个人的使用感觉,或许说的不太妥当,但是胜在真实,请杠精去实地试驾过了再来发表意见!由于试驾过程短暂,没有拍到照片,图片均是网图。

首先,可以肯定的是你花20多万和30万去买领克05以及腾势X,买回来的整体感受绝对是好的,我个人也觉得这两款车在某种程度上代表了国产汽车的高端水准在哪里。不过,这里我们不谈质量方面的问题,就谈这两款车堆出来的配置和质感。

首先说领克,外观内饰相当有辨识度,而且对得起它的价格,甚至是超越了价格!动力总成直接搭载领克03+上的那套沃尔沃T5,S运动模式下的加速非常暴力,而且整体也平顺,底盘质感也不错,是辆好车!

再说腾势X,虽然说是唐新能源车型的换壳,但奔驰团队打造出来的外观和内饰设计都上档次,特别是内饰,用料很讲究,实际体验的感觉也很豪华,而腾势X的加速的的确确非常猛,当时试驾,纯电的没有试驾车,就试驾的混动版,加速踏板非常敏感,没有一丝虚位,踩多少来多少,而且感觉动力储备非常之高,在一个直道上没车的情况下,我一脚下去,车速4、5秒左右就到100公里了!

光是冲着这加速体验以及外观内饰的质感,以及很低的油耗,30万就值得了,不说二手车好不好卖,至少开起来很爽。虽然轮胎是22寸的比较薄,路感很强,但是底盘还是能够体验到非常厚重!

不过,在试驾的过程当中,我也发现,这两款车的驾驶质感,还是有着不少的提升空间。

正是因为这两款车加速比较快,在快的过程中出现了一个问题,当然这问题只是主观感受上的,不是什么质量问题或者设计缺陷。这个问题就是车速快了,你的体感也会非常直接的感受到快!没有那种车跑起来很快,但体感很稳的感觉,特别是领克05,S运动模式下,油门踩猛点,车子感觉贴地性都差了,只是差了非常微弱的一小点,但是能够感受得到,当然这只是体感!

但同价位我开过一些合资品牌的车,比如本田冠道、福特锐界等等,就没有这种体感,或者说稍微弱一些,这些合资车急加速的时候,感觉速度越快车身就越稳重,当然这不是转向手感调教的错觉,而是真实对比以后存在的明显感受!

我也不知道为什么价格都堆到20-30万了,自主品牌的车和同价位合资品牌的车开起来还是会有这种微小的差别,如果单说加速、平顺性、底盘等方面来比,这个价位的自主品牌已经做得相当优秀,但就是这种急加速或者持续性猛烈加速的时候,自主品牌车身动态平稳性不如合资,这点到底是为什么,我也不明白,有懂的朋友可以聊一下!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考