美利达r-903T公路赛怎么样？自行车行家来解读一下

Question

如题所述

Answer 1

捷安特和美利达说不上谁更专业，质量都不错，只有个别车型可以具体说那个性价比高一些。
我自己也有一辆通勤，是FCR3100（以下简称3100），当时一共看了3款，R903T（以下简称903），3100和FCR3300（以下简称3300）。
所以最后选3100，是感觉它虽然也是乱搭，但都比较成系统，车架和轮组就是公路的，这个和903、3300都一样，变速系统和传动系统都是山地的。而903和3300的变速和传动系统都是用山地和公路的乱搭，虽然是可以顺畅的使用，但总感觉不是那么搭配。
要在903和3300里选择，推荐3300，配置更好一些。
其实这几款车的车轮已经不是很细了，28C在公路车里已经是很粗的了，我的3100烂路（JN的路，谁来过谁知道）也骑得，山也爬得，最严重就是到车店调圈。
如果你们那边比JN的路还烂（虽然感觉是不大可能的事），那还是用山地车通勤吧。
通勤的山地车用捷安特ATX740或ATX750就足够了，换条抓地更好的蛇腹胎或者半光头胎，能够稍微提高山地车的效率。
至于你听说长期骑车会伤身，这也不是绝对的谣传，但容易伤身的大都是不合格的车架导致的不正确的骑行姿势，或者是不装备护具的长时间骑行。最简单的做法就是换个硅胶坐垫，然后买条骑行裤，这样就可以提供比较有效的保护了，买车的时候再让师傅帮你把坐垫调整好，讨教一下正确的骑行姿势。
祝早日加入低碳行列！
祝骑行愉快！

Answer 2

其实这几款车的车轮已经不是很细了，28c在公路车里已经是很粗的了，我的3100烂路（jn的路，谁来过谁知道）也骑得，山也爬得，最严重就是到车店调圈。
如果你们那边比jn的路还烂（虽然感觉是不大可能的事），那还是用山地车通勤吧。
通勤的山地车用捷安特atx740或atx750就足够了，换条抓地更好的蛇腹胎或者半光头胎，能够稍微提高山地车的效率。
至于你听说长期骑车会伤身，这也不是绝对的谣传，但容易伤身的大都是不合格的车架导致的不正确的骑行姿势，或者是不装备护具的长时间骑行。最简单的做法就是换个硅胶坐垫，然后买条骑行裤，这样就可以提供比较有效的保护了，买车的时候再让师傅帮你把坐垫调整好，讨教一下正确的骑行姿势。

Answer 3

这要看你所走的路是什么样的了，如果是市区内拥挤而且红绿灯频繁的路段，我建议你买山地车，捷安特ATX750或者美利达公爵都够用了，山地车的好处是可以上马路牙子，可以穿小巷，车身重心比较低，可以在汽车缝隙里穿行，起步刹车都比较轻巧。
如果你走的路段人车较少，路况优良，那可以考虑公路车，3300真的很不错了，比903要强，实际上如果路况不允许你的速度达到35公里，山地车与公路车差别不大。
长时间的骑行对那个确实不好，尤其是公路车，但是如果上下班的话影响微乎其微；
公路车的外胎较窄，而且很薄，但是它胎压很高，所以爆胎的情况并不多见，起码我骑了2年多公路，也只扎过一次次胎，山地车胎很厚，也不容易损坏，但是公路车的车圈强度较弱，确实需要经常调圈，大部分车友都是自己动手的。
要说专业度，一般大家的认识是捷安特的公路车要更好一些，美利达的山地车更擅长，而且性价比要高于捷安特的同档次产品。

Answer 4

要想保护好xxx,穿骑行裤会好很多！如果你目前骑行的道路是平整的公路，那就可以选择公路车，至于弯把还是平把那就看个人需求了（喜欢速度就考虑弯把，喜欢舒适就考虑平把）。山地车一般都是路况不太好的情况或有个人偏好使用。G和M都是专业运动自行车，质量都是很好的，你可以根据价格、图装、配置、售前和售后服务等方面来考虑。