求教机翼有效马赫数和后掠角的关系

为什么大后掠角可以降低有效马赫数，提高临界马赫数
为什么超音速机翼应减小机翼的相对厚度
还有为什么边条翼前翼可以使激波强度大为减弱

推荐答案 2011-10-08

有效马赫数就是平行于翼弦的，即来流马赫数沿机翼的法向分量，有效马赫数=来流马赫数*sin后掠角。相对于机翼来说实际上的马赫数是有效马赫数，而临界马赫数指的是机翼上刚出现激波时来流的马赫数。假设平直机翼的临界马赫数是0.8的话，相同翼型后掠角越大，临界马赫数越大
第二个问题记得不太清了。超音速飞行重波阻占了很大比例，而超音速气流中流管变小则速度变小，则速度变小，压力大大增强，减小厚度以减小阻力，因为超音速飞行的升力主要是速度而不是迎角产生的

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