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发动机配气系统
汽车
配气系统
是怎么回事???
答:
另有一种顶置式是凸轮轴的幅轮直接驱动气门。这种形式的优点不但机构简单、惯性小、对凸轮轴的要求不高,故在新式汽车应用广泛。汽车空调
配气系统
的功能:1、调节车内温度:汽车空调在冬季利用其采暖装置升高车内温度,夏季利用制冷装置对车内降温。2、调节车内湿度:利用制冷装置冷却降温去除空气中的水分...
发动配气系统
有那些?
答:
1、凸轮轴下置式
配气
机构 凸轮轴置于曲轴箱内的配气机构为凸轮轴下置式配气结构,常见
发动机
外壳的OHV。由于凸轮轴位于底部,距离曲轴比较近,机械传动效率比较高,重心低,安装简单。2、凸轮轴中置式配气机构 凸轮轴置于机体上部的配气机构为凸轮轴中置式配气结构。3、凸轮轴上置式配气机构 凸轮轴置...
发动机配气系统
主要由哪几部分组成?发动机采用5气阀(3个进气阀,2个排 ...
答:
发动机的配气
机构有气阀组,【气阀,(气阀头,气阀)气阀导管,气阀座,气阀弹簧】气阀传动组【凸轮轴,凸轮轴轮廓,挺柱,推杆,摇臂】组成 采用3进2排的作用是使发动机进气充分。得到较高的空燃比。增加发动机有效功率。
发动机配气
机构起什么作用
答:
发动机
的
配气
机构是发动机的重要组成部分,其主要作用是根据每个气缸的工作顺序和点火顺序,精确地控制进气门和排气门的开启和关闭。这使得新鲜的可燃混合气能够在适当的时候进入气缸,同时废气也能在适当的时候排出气缸,确保发动机的正常运转。配气机构通常由气门和气门传动
系统
组成,所有发动机都配备有配气机...
发动机配气
机构的组成?
答:
1.气门顶置式
配气
机构 进气门和排气门都倒挂在气缸盖上。气门组包括气门、气门导管、气门座、弹簧座、气门弹簧、锁片等零件;气门传动组一般由摇臂、摇臂轴、推杆、挺柱、凸轮轴和正时齿轮组成。
发动机
的配气机构就好比人体的呼吸
系统
,进排气的机械动作就有如人体的呼吸气。尽管配气机构的作用相当于人...
汽车的
配气
机构是什么?
答:
凸轮轴正时齿轮等 2.作用:是根据
发动机
每一缸内进行的工作循环顺序,定时地开启和关闭各气缸的进、排气门,以保证新鲜可燃混合气(汽油机)或者空气(柴油机)能够及时进入气缸,并把燃烧后产生的废气及时排出气缸。3.分类:
配气
机构分为气门配气和气口配气两种。汽车发动机多采用气门配气机构。相关图片 ...
汽车
配气
机构有哪些组成?
答:
1
配气
机构的分类 配气机构的组成 一般汽车的
发动机
都采用气门式配气机构,气门式配气机构主要由气门组和气门传动组组成。气门组包括气门、气门导管、气门座及气门弹簧等零件,有的进气门还设有气门旋转机构,气门组应保证气门对汽缸的密封性。气门门传动组主要包括凸轮轴、正时齿轮、挺柱及其导管,推杆、...
发动机
正时
系统
的组成
答:
你好,正时是
发动机配气系统
的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。广州北方学校廖明江老师告诉你通常由正时皮带、涨紧轮、涨紧器、水泵等附件组成。水泵是循环水的,它上面挂的是正时皮带;正时张紧器是推动张紧轮从而张紧正时皮带的。这也就是通常说的正时附件...
汽车
发动机
空气供给
系统
的作用是什么?
答:
概述汽油
发动机
是由曲柄连杆机构,
配气
机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成。 曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中,活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动,通过连杆转换成曲轴的旋转运动,并从曲轴对外...
发动机
可变
配气系统
技术主要有哪些 它的目的是什么?
答:
一楼错了 可变
配气系统
技术的主要做法是根据
发动机
转速不同(主要是高低转速)所对应的工况不一样 那么通过改变气门的升程来改变发动机进气量的一种技术 现在的可变配气系统主要分为可连续变化的结构就是凸轮轴的凸峰按轴向线性变化的一种结构 和非可连续变化的结构就是用两套凸轮摇臂的结构分别控制高速...
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