(物流公司)我们委托货车司机托运了一车货(包整车)有签订运输合同 货物送达目的地,卸货发现有货物损坏(有些比较严重)现场取证了,现在就是客户(委托我们物流公司运输的客户)要求我们赔偿,货物损坏要赔偿,这个我们可以接受,问题是这起事故主要责任是货车司机,经调查跟我们签订运输合同的货车一个车(当时我们包的是一个9.6米的整车) 可是货物送达目的地的不是原来跟我们签订运输合同的车,也就是说货车司机私自在中途换车运输,导致货物损坏,这样我们就可否认定为货车司机负全部事故责任?因为这笔赔偿款数额不小,我们要找货车司机理陪,所以我们担心的是这货车司机拒赔,那样我们只有通过法律途径来维权了,因为货车司机是居无定所的(怕他跟我们玩失踪),所以我们担心这样的官司有没有希望,像这种情况我们该怎么做, 还望这方面的专业律师高手指点迷津。
一般来说,承运人要承担赔偿责任的,但有免责事由的例外。
1、《合同法》第三百一十一条 承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任,但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的,不承担损害赔偿责任
2、如果他们属于快递公司,可参考《快递服务行业标准》,其中有一项明确规定:快递运单的内容应包括是否保价及保价的金额。但现在很多快递公司没有按照行业规范,给客户提供物品保价这项业务。若出现了货物损坏,他们一般会按照运费的3到6倍赔偿。
按道理承运方是要负大部分的责任,但是承运方很可能会最大程度地推卸,就算是赔偿,程度上也很难达到要求。
扩展资料:
运输索赔的范围
从理论上讲,除了不可抗力、货物内存缺陷及托运人的原因造成的货物损失外,承运人因自身原因造成的货物损失均应向货主负赔偿责任。
但因运输惯例、相关的国际公约、海商法均规定了承运人在一定条件下的免责事项,因此,进口商向承运人索赔的范围大大受限。通常情况下,只有下列原因导致的货物灭失或损坏,进口商才能向承运人提出索赔要求:
(1)货物装卸时发生的损失。如野蛮装卸致使货物跌落或相撞的损失。
(2)积载不当而致损。如轻重货物不合理堆积、货物串味等致使货物损失等。
(3)短装短卸损失。因承运人的过失致使装卸货物短少、数量不足等损失。
(4)照料不当而致损。如在运输途中,没有及时、适当通风;调节货舱温度导致货物腐烂、受冻等损失。
(5)货物水渍损失。除共同海损外,货物遭受海水浸泡而失去使用价值等。
(6)不合理绕航或变更航程导致的损失。如触礁、沉没、互撞等致使货物损失等。
参考资料来源:百度百科-承运人赔偿责任限制