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什么是齿轮泵的困油现象
何谓
齿轮泵的困油现象
?消除困油的方法有哪些
答:
因为为了保证运行平稳,所以
齿轮泵的
齿轮重合度大于一,也就是说当一对齿开始进入啮合时,另一对齿未能脱离啮合,这也就使得在两对齿之间形成了一个封闭区间,该区间既不与高压压油区相通,也不与低压区吸油区相通,当齿轮继续旋转,在高压区啮入的齿之间油压迅速增加,形成超高压,当该队齿转过中间点,这对...
什么是齿轮泵的困油现象
?
答:
齿轮泵的困油现象:
1、齿轮泵要平稳工作,齿轮啮合的重合度必须大于1,于是总有两对齿轮同时啮合
,并有一部分
油液被围困在两对轮齿所围成的封闭容腔之间
;2、这个封闭的容腔开始随着齿轮的转动逐渐减小,以后又逐渐加大。封闭腔容积的减小会使被困油液受挤压而产生很高的压力,并且从缝隙中挤出,导致...
什么是困油现象
答:
困油现象:齿轮泵要平稳地工作,齿轮啮合的重叠系数必须大于1,即总是有两对齿轮同时啮合
。这就有一部分油液被围困在两对齿轮所形成的封闭腔内。这个封闭容积先随齿轮转动逐渐减小,以后又逐渐增大。封闭容积减小会使被困油液受挤而产生高压,并从缝隙中流出,导致油液发热,轴承等机件也受到附加的不平...
什么是齿轮泵的困油现象
?
答:
齿轮泵的困油现象是因封闭容积大小发生变化导致压力冲击和产生气蚀的现象
。以下是关于齿轮泵困油现象的相关介绍:1、原理:为了保证齿轮传动的平稳性保证吸排油腔严格的隔离以及齿轮泵供油的连续性根据齿轮啮合原理就要求齿轮的重叠系数ε大于1(一般取ε=1.05-1.3)这样在齿轮啮合中在前一对齿轮退出啮合...
什么叫齿轮泵的困油现象
?
答:
困油是泵比较常见的一种现象,在容积式液压泵中普遍存在
。产生这种现象的主要原因是:在吸油与压油腔之间存在一个封闭容积,且容积大小发生变化。为了保证液压泵正常工作,泵的吸、压油腔必须可靠地隔开,而泵的密闭工作容积在吸油终了须向压油腔转移,在转移过程中,当密闭工作容积既不与吸油腔通又不...
何谓
困油现象
?产生的原因?有何危害?消除措施
答:
而在密封腔容积增大阶段又会造成局部真空,形成气穴。无论是前者还是后者,都会产生强烈的噪声,这就
是齿轮泵的困油现象
。消除危害的方法:通常是在端盖上开出卸荷槽,使密封腔在其容积由大变小时,通过左边的卸荷槽和压油腔相通;容积由小变大时,通过右边的卸荷槽和吸油腔相通。
什么是困油现象
?如何消除?
答:
闭死容积从最大到最小,再到最大,这种现象叫
困油现象
。为了消除困油现象,可在
齿轮泵的
侧板上开卸荷槽,一对矩形卸荷槽相对齿轮中心线对称布置,左边矩形卸荷槽与吸油腔相通,右边矩形卸荷槽与压油腔相通。使闭死容积从小到大时,始终与吸油腔相通;使闭死容积从大到小时,始终与压油腔相通。
什么是齿轮泵的困油现象
答:
齿轮泵工作时,为了保证
齿轮泵的
齿轮平稳地啮合运转,吸、压油腔严格地密封以及连续地供油,必须使齿轮的啮合重迭系数大于1。这样,当前一对齿尚未脱开啮合前,后一对齿就开始进入啮合,依此类推进行工作,这样就会产生
困油现象
什么是齿轮泵的困油现象
?如何消除?
答:
齿轮泵的困油现象
是指在高速运转时,由于润滑油粘度过大或泵内部设计不合理等原因,导致齿轮泵无法正常吸油,从而使泵的流量和压力下降,甚至无法工作。消除齿轮泵的困油现象可以采取以下措施:1. 选择合适的润滑油,避免使用过于粘稠的油。2. 检查泵的进口管道是否有堵塞或泵的进口阀门是否打开。3. 检查...
齿轮
油泵产生
困油现象
的原因及有
什么
解决办法
答:
一、齿轮油泵困油现象的原因 在封闭情况下,改变油液所占空间的容积而引起压力急剧变化的现象,称为齿轮油泵困油现象。绝大多数齿轮油泵都有困油现象,成因各异,程度亦有不同,但
齿轮泵的困油现象
尤其令人关注。为了保证齿轮泵的齿轮平稳地转动、吸排油腔严格密封以及连续且均匀地供油,必须使齿轮啮合的...
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